Ana SayfaMimarlarMimarlık OfisleriProjelerProje TipleriYarışmalarÖdüllerEtkinliklerKitaplarSüreli YayınlarOkullarKentlerArkiv Seçkileri
Projeler
Arkiv > Projeler > Otomobil Showroom ve Servis Binası
Son güncelleme tarihi : 23/06/2008 11:59
| Otomobil Showroom ve Servis Binası | |
![]() | |
Künye![]() | |
| Tasarım Ekibi | Sinan Genim |
| Yardımcı Mimar(lar) | Belma Kurtel |
| Mimarlık Ofis(ler)i | Yenilem Proje Danışmanlık T.A.Ş |
| İşveren | Ford&Otosan |
| İletişim bilgilerini görüntülemek için üye girişi yapmalısınız! | |
| Proje Tarihi | 1995 - 1996 |
| Yapım Tarihi | 1996 |
| Arsa Alanı | 27.420 m2 |
| Kapalı Alan | 6.162 m2 |
| Proje Tipi | Oto Servis İstasyonu, Ticari Sergi |
| Yapım Türü | Karma |
| Müteahhit | Garanti-Koza İnşaat |
Açıklama![]() | |
| Proje, VII. Ulusal Mimarlık Ödülleri ve Sergisi 2000, Yapı Dalı'na katıldı. 1992 yılında Ford / Otosan Fabrikaları ülkemiz genelindeki otomobil satış mağazalarını belirli bir disiplin altında toplamayı planlamış ve tarafımıza tip proje yapımı için başvurmuştur. Ülke genelinde tek tip bir proje yerine, satış fonksiyonu ve servis hizmeti karşılayan, bazı teknik özellikleri yanı sıra yöresel motifleri de içeren bir yapı oluşturmak amacı ile araştırmalar yapılmış ve anıtsal kapı motifinin bu tarz bir yapıyı estetik açıdan zenginleştirmesi ve sevimli kılması sebebi ile kullanımına karar verilmiştir. Ford grubunca da kabul edilen bu öneri sonrasında statik açıdan da gereksinmelere cevap veren bir tip şema geliştirilmiştir. Anıtsal bir kapı ile girilen ve uzunlamasına gelişen teşhir ve show mekanı ile onu içerden de seyretmeye imkan veren ara kat projenin ana şemasını oluşturur. Show mekanı hem teşhire hem de zaman zaman yapılan toplantı ve prezantasyonlara uygun bir nitelikte olması ile ihtiyaçlara tam cevap vermiştir. Show mekanına bitişik olan servis bölümü ise müşterinin tamir edilen arabasını kahvesini yudumlarken izlemesine ve personelin titizliğini gözlemlemesine imkan vermektedir. Plan şeması bir otomobil teşhir, satış ve servis binasından istenen her türlü fonksiyona cevap vermekte, personel sayısının minimumda tutulmasına imkan tanımaktadır. Teşhir edilen arabalar arasında oturan satış elemanlarının, satışını yapacağı ürüne yakınlığı müşteri ile kolay diyalog kurmasını sağlamaktadır. Çağdaş tüm kullanım ihtiyaçlarına cevap veren bu şemanın en önemli noktası, anıtsal giriş kapısıdır. Hem görsel etkisi, hem de çevredeki bir yapıdan esinlenerek oluşturulması nedeni ile merak uyandırmakta ve ilgi çekmektedir. Örneğin ilk bina olan Antalya Otomotör Showroom’un giriş kapısında; Evdir Han giriş kapısından esinlenilmiş ve daha sonra yapılan İstanbul Otosan Showroom ve Eğitim Merkezi’nin giriş kapısında; İstanbul Selimiye Camii giriş kapısı, Konya Otokoç Showroom’un giriş kapısında; Alaaddin Camii giriş kapısı, Samsun Kuzey Motorları Showroom’un giriş kapısında; Jandarma Kışlası giriş kapısı, İzmir Egeoto giriş kapısında; I. Ulusal Mimarlık Akımı’nın örnek yapılarından olan Ziraat Bankası cephesi, ilişikte ödül adayı olarak sunduğumuz Adana Toroto Showroom’un giriş kapısı ise Ramazanoğlu Camii giriş kapısı esas alınarak tasarlanmıştır. Bu yapıların yapımı, çevrelerinde daha sonra yapılan pek çok yapıya esin kaynağı olmuş ve anıtsal girişin belirgin hale gelmesine yol açmıştır. Otomobil Showroom yapılarının gelişimi ülkemiz otomotiv sektörünün çamurlu ve pis tamirhanelerden, gelişmiş teknik ekipmana ve uzmanlaşmış elemana sahip modern yapılara geçmesini sağlamıştır. Üç yılı aşkın süredir kullanımda olan, Adana Toroto Binası gerek plan şeması, gerek görünüşü, gerekse arzulanan ihtiyaçlara cevap vermesi açısından öncü ve örnek bir yapıdır. Fonksiyonları açısından çağdaş çözümlere gerek duyulan büyük boyutlu bir yapıda geleneksel anıtsal mimarimizin en önemli öğelerinden biri olan giriş kapısının belirleyici bir öğe olarak kullanımı ülkemizdeki tip projeler içindeki ilk örnektir. | |
Görüntüler![]() | |












