Ana SayfaMimarlarMimarlık OfisleriProjelerProje TipleriYarışmalarÖdüllerEtkinliklerKitaplarSüreli YayınlarOkullarKentlerArkiv Seçkileri
Projeler
Arkiv > Projeler > Denizcilik Fakültesi Simülatör Binası
Son güncelleme tarihi : 23/06/2008 11:59
| Denizcilik Fakültesi Simülatör Binası | |
![]() | |
Künye![]() | |
| Tasarım Ekibi | Sinan Mert Şener |
| Yardımcı Mimar(lar) | Mert Ayanoğlu İnanç Şanver |
| Statik Projesi | İrfan Balioğlu |
| İşveren | İTÜ Denizcilik Fakültesi |
| İletişim bilgilerini görüntülemek için üye girişi yapmalısınız! | |
| Proje Tarihi | 2000 |
| Yapım Tarihi | 2001 - 2002 |
| Kapalı Alan | 1.270 m2 |
| Proje Tipi | Diğer Eğitim Yapıları |
| Yapım Türü | Betonarme |
| Müteahhit | Destaş Ltd. Şti. |
Açıklama![]() | |
| Proje, Nisan 2001'de yayınlanan "Yıldız Buluşması" kitabında yer almıştır. Yapı bütün olarak bir dizi sanallaştırılmış gerceklik icin bir medya kabuğu olarak tanımlanabilir. Bina sayısal ortamda oluşturulan bir deniz yaşamını içinde barındırmak üzere biçimlendirilmiştir. Sayısal olarak temsili gerçekleştirilen dünya, aslında açık denizde seyreden bir geminin farklı mekanlarını barındıran bir ortamdır. Bu ortama eğitim için gelen öğrencilerin ve gemi adamlarının denizde karşılaşabilecekleri her tür olasılığı ve problemi, sanki denizdeymiş gibi yaşamasını ve bundaki gerçekliğin alabildiğine aslına uyması bütün olarak teknik alt yapısı ile beraber projenin ana işlevini temsil eder. Çok sayıda deniz adamının gerçek ortamda eğitilmesi düşünülebileceği gibi hem çok pahalı, hem de gerek personel gerekse deniz ulaşım güvenliği açısından riskli durumlar oluşturulabilecektir. Bu binadaki simülatörler, dünyada özellikle hava taşımacılığı ve uzay araştırmalarından başlanan simülasyon tekniklerinin deniz taşımacılığı ve güvenliği alanındaki uygulaması olarak görülebilir.Bu amaçla dört ayrı simülayonu sağlayacak simülatörler bina içinde kendi işleyiş gereksinimlerine uygun düşecek en uygun ortamlarda konumlandırılmışlardır. Bu simülatörlerden birincisi ve en büyük hacimli olanı, “seyir simülatörü” olarak nitelenmektedir. Tam teknik tanımı “ship handling simulator” (SHS) olarak betimlenmektedir. 270 derecelik perdeye yansıtılan silindirik görüntü çeşitl deniz , liman ve boğaz imajları eşliğinde bir geminin kaptan köprüsünün tüm elektronik ve navigasyon ekipmanları ile birlikte sanal bir dünya oluşturmaktadır. Simülatörün içinde yer alan gerçeğinin aynısı bir kaptan köşkü içinde geleceğin kaptan adaylarının eğitimi böylece güvenle ve çok düşük maliyetle yapılabilmektedir. Paralel olarak oluşturulmuş dersliklerde ise öğrenciler arkadaşlarının sanal gerçeklik ortamındaki eğitimlerini, aldıkları kararları başarı ve başarısızlıklarını interaktif olarak izleyip eğitmenleri ile birlikte yorumlayabilmektedir. İkinci simülatör ise makine dairesi simülatörüdür. Bu simülatör diğeri gibi sanal bir görüntüsel ortamla çok ilişkili olmasa dahi, bütünü ile bir geminin kazan dairesindeki kumanda masaları ve oradaki gürültü düzeyi ile alarm zillerinin stresinin altında eğitmenlerin yarattığı sanal problemlerin çözümü için uygun bir ortamı oluşturmaktadır. Üçüncü simülatör arpa-radar simülatörüdür. Bu simülatör bütünü ile bir geminin kaptan köşkündeki radar ortamının aynısının oluşturulması ve bu radar başında göz teması olmadan yapılan seyirlerde kaptan adayları veya periyodik olarak profesyonel kaptanların eğitimi için oluşturulmuş iki paralel kabin ve eğitimen odaları ile buradaki eğitimin izlendiği dersliklerden oluşmaktadır. GMDSS simülatörü ise denizlerdeki telsiz irtibatı üzerine bir eğitim simülasyon odaları zinciridir. Eğitmenlerin gözetiminde birbirini görmeden iki veya daha fazla geminin veri ve iletişiminin simüle edildiği ortam ve bunlarla ilgili elektronik iletişim cihazlarından oluşmaktadır. Tasarım Konsepti: Bina bir medya ortamı olarak biçimlendirilenve boyutsal gereklilikler nedeni ile en büyük hacimli simülatörün biçimsel kurguya hakimiyeti çerçevesinde oluşturulmuştur. Binanın ana imgesi her açıdan bakıldığında tüm çağlardaki gemi imgelemine uygun bir dizi mesajı içerecek şekilde kurgulanmıştır. SHS simülatörünün silindirik gövdesi önündeki havuzla bir ham petrol taşıyıcısı tanker burnu(crude oil carrier) imgesine atıfta bulunmaktadır. Bu tankerlere çarpan dalgalar okyanusta genellikle bir mendireğe çarpmışcasına çatlarlar. Hemen yanı başındaki eğrisel ve eğik yüzeylerden oluşan bina ğiriş saçağı ve onu taşıyan yatık perde duvarlar, ön cepheden bakıldığında bu dalga çatlamasını temsil edecek şekilde tasarlanmıştır. Bina pencerelerinin ölçekleri, lumboz biçimli tuvalet pencereleri, yangın kaçış merdiveninin ikinci kattan zemine çelik strüktürle bağlanışı, hep binanın ana işlevinde yer alan sanal denizcilik dünyasının binada zaten işlevi olan yansımalarıdır. Diğer yandan simülatör işlevinin çağdaşlığı, gemilerin tamamen metalden oluşan yapısınını da betimleyecek şekilde kompozit metal ile ifade edilerek biraz da kastende donuk tonların seçimi ile dışa vurulmuştur. Uzaktan bakıldığında tasarımın genel görünümünün kalyonana benzeyen genel ifadesi ile, İ.T.Ü. de, denizcilik eğitiminin bugün geldiği teknolojik düzeyin bu eğitim binasına yansıtılmasına çalışılmıştır. Böylece hem büyük denizciler yetiştirmiş Türk denizciliğine hemde bu köklülükle birlikte İTÜ nün teknolojik düzeyine atıfta bulunmak hedeflenmiştir. Bu projeyi tasarlamak için yapılananalizlerde pek çok simülasyon binası analiz edilmiş, işletme kitapçıkları incelenmesi gerekmiştir. Ancak görülen örneklerde bu binadaki gibi işlev ile bu işlevin dışa bu derece konsept bütünlüğü içinde yansıtıldığı hiç bir örneğe rastlanmamıştır. Dünyadaki simülatörlerde rastlanan ortak özellik, İTÜ nün simülatörünün tersine, simülatör binası adı verilen bir kutunun içinde simülatörlerin imalatçıları tarafından sadece teknik özellikler gözetilerek oturtulması şeklinde gerçekleşmesidir. Bu nedenle İTÜ’nün Denizcilik Simülatörü hem biçim, hem içerik, hem de yer kavramlarının ışığında Türk Denizciliğinin, İTÜ nün çağdaş potasında eritilerek geldiği teknolojik en üst nokta olarak ifade edilebilir. | |
| Hakkındaki Yazılar | İTÜ Denizcilik Fakültesi Gemi Simülasyon Binası (Portfolyo, 12/2004) |
Görüntüler![]() | |























