Çok Katlı Otomatik Otopark Binası

Ana Sayfa Mimarlar Mimarlık Ofisleri Projeler Proje Tipleri Yarışmalar Ödüller Etkinlikler Kitaplar Süreli Yayınlar Okullar Kentler Arkiv Seçkileri

Projeler

A B C Ç D E F G H I İ J K L M N O Ö P Q R S Ş T U Ü V W X Y Z
1920-29 1930-39 1940-49 1950-59 1960-69 1970-79 1980-89 1990-99 2000-09

Arkiv > Projeler > Çok Katlı Otomatik Otopark Binası

Son güncelleme tarihi : 23/06/2008 11:59

Çok Katlı Otomatik Otopark Binası

Tasarım Ekibi

Levent Aksüt
Yaşar Marulyalı

Yardımcı Mimar(lar)

Selçuk Uzer
Zeynep Polat
Banu Yurdaçalışan

Mekanik Projesi

Hasan Erku

Elektrik Projesi

Kenan Çağ

Statik Projesi

Erkan Günal

Mimarlık Ofis(ler)i

UMO Mimarlık Mühendislik Müteahhitlik ve Müşavirlik Ltd. Şti.

İşveren

Milli Reasürans T.A.Ş.

İletişim bilgilerini görüntülemek için üye girişi yapmalısınız!

Proje Tarihi

1999 - 2000

Yapım Tarihi

2000 - 2001

Arsa Alanı

2.477 m²

Kapalı Alan

8.170 m²

Proje Tipi

Otopark

Yapım Türü

Çelik

Açıklama

Otel Çok Katlı Otopark Binası şehir merkezlerinde yaşanan trafik ve otopark sorununu çok katlı tam otomatik otopark yapıları ile çözmek mümkündür. Türkiye'de bu konudaki ilk asımı Milli Reasürans T.A.Ş. Levent'te iş merkezlerinin yoğun olduğu bir bölgede böyle bir uygulama için yatırım yapmakla atmıştır. Mimari projesi UMO mimarlık tarafından yapılan proje, dünyadaki en gelişmiş teknolojik sistemleri içermekte ve yapı tamamen robotlar tarafından kontrol edilmektedir. Ayrıca yapı Türkiye'nin ilk çelik yüksek binasıdır.

Milli Reasürans T.A.Ş. açmış olduğu sınırlı yarışma sonucunda Y.Müh.Mimar Yaşar Marulyalı ve Y.Müh.Mimar Levent Aksüt'ün yaptığı mimari proje 1.lik ödülünü kazanmıştır. Yapı Türkiye'nin ilk ve Avrupa'nın en büyük otomatik çok katlı otopark binası olup mimari ve mühendislik projeleri UMO Mimarlık Ltd.Şti tarafından hazırlanmıştır.

Çelik taşıyıcı elemanlar atölyede hazırlanmış ve yerine bulonlarla monte edilmiştir. Cephe kaplamaları cam ve kompozit panel olup modüler hale getirilmiştir. Bu elemanlar da atölyede hazırlanarak, spider adı verilen birleştirme elemanlarının vasıtası ile cephe karkasına tespit edilmiştir. 612 araç alabilen bu yapıda, araçları yapı içindeki terlerine otomatik olarak yerleştirilmektedir. Bekleme süresi yaklaşık bir dakikadır. Cephede cam ve metal karışımı yarı şeffaf bir etki aranmış olup, taşıyıcı çelik konstrüksiyon dışarıdan algılanmaktadır.

Görüntüler