Ana SayfaMimarlarMimarlık OfisleriProjelerProje TipleriYarışmalarÖdüllerEtkinliklerKitaplarSüreli YayınlarOkullarKentlerArkiv Seçkileri
Projeler
Arkiv > Projeler > Base des Sous-Marins de Lorient Kéroman Yarışması Projesi
Son güncelleme tarihi : 23/06/2008 12:41
| Base des Sous-Marins de Lorient Kéroman Yarışması Projesi | |||||||||||||
Künye | |||||||||||||
| Tasarım Ekibi | Nevzat Oğuz Özer Yasemen Say Özer | ||||||||||||
| İşveren | Bilinmiyor | ||||||||||||
| İletişim bilgilerini görüntülemek için üye girişi yapmalısınız! | |||||||||||||
| Proje Tarihi | 1999 | ||||||||||||
| Proje Tipi | Askeri Tesis | ||||||||||||
| Yapım Türü | Bilinmiyor | ||||||||||||
| Açıklama | |||||||||||||
| Keroman denizaltı üssünün an integral project (a complete mixture of all sorts of activity,production training research but also leisure games culture regroupedaround the general theme of the relationship between man and the sea in the XXI. century)e dönüştürülmeye çalışılması problemi , temelde birbiri ile bağlantılı iki başlık altında ele alınabilir -Böyle bir merkezin yanlızca yakın çevresi ile değil aynı zamanda uzak çevresi ile kurması gereken ilişkinin ele alınması -Böyle bir merkezin, denizaltılar için, savaş koşulları için inşa edilmiş devasa yapıların içinde çözülmeye çalışılması. A-Keroman Denizaltı Üssü’nün çevresi ile ilişkisi peoblemi s, bir yarımadanın ucunda, anakaraya arkasını dönmüş bir karakterdedir. K1 ve K2 bunkerları birbirlerine yüzlerini dönmüşlerdir. Denizle ilişkileri K1’in içinde yer alan Slipway sayesinde olabilmektedir. K3 bunkerı ise bütün dokları ile denize açılabilmekte ancak karadan kullanılmaya büyük ölçüde kapalı olmaktadır. Çevresi ile ilişkisi oldukça kontrollü olan üssün, bu nitelikleri, yeni klimliği için başlıbaşına bir problem olarak görünmektedir. Bu problem, “Üssün uzak ve yakın çevresi ile ilişkisi”olmak üzere iki ayrı başlık altında ele alınabilir. 1 Üssün Uzak Çevresi ile ilişkisi ( Kent merkezi , Lorient limanı-Atlantik) (-Issues tied to the site’s accessability by the sea and road and to the limks between the city, the base and the ports ;) Üssün bugün kentle ilişkisi N456 yolu üzerinden otomobil ile olabilmektedir. Bu bağlantı üssün kent ebağlanması ya da kentin üs aracılığı ile Okyanus’a açılması için yeterli değildir. 1.1.Üssün Kent Merkezine Entegrasyonu Keroman Denizaltı Üssü’nün kentle ilişkisini sağlar gibi görünen N456 yolu, kenti bir duvar gibi çevrelemekte, ve kentin Üs’ten kopmasına sebep olmaktadır. Bu engelin aşılması olasıdır. Topografya bu problemin çözümüne yardımcı olabilecek niteliktedir. Rue Joseph Talvas ve R. M. Fernand ile Rue de Finlande-Rue de Parco ve Rue de Joalland aksları ile bu ilişki kurulabilir. Öncelikle sözü edilen ilk aksın, Avenue de la Marne ile Rue de la Carnel’in kesiştiği noktada ilişkisi sağlanabilirse, Üssün 2000m uzaktaki kent merkezi ile ilişkisi kurulabilmektedir. (resim 1 plan koy) R.M. Ferrand’ın Rue E. Najse ile kesiştiği noktada durulup üsse doğru bakıldığında Yaklaşık 1500 m uzaktaki üs gayet net bir şekilde algılanabilmektedir (resim 2 .foto ve kesit koy) K1 in bitişiğinde inşa edilen ve yarım kalan kesimdeki beton kitle, bu noktadan algılanmakta ve görsel cazibenin arttırılması için uygun potansiyele sahip görünmektedir. Sözü edilen ikinci aksın en kuzey ucundaki Rue de General Frebault ve Rue Emile üzerindeki Bunker’lar ve General De Gaulle Avenue, üssün kentdeki diğer bağlantı noktasıdır. Bu alan bir “kollektör” gibi çalışarak üsse insan taşıyabilir, üs ile kent arasında yaya-insan bağlantısını kurabilir. Bu noktadaki kentsel örgü buna uygundur. 1.2.Üssün Lorient limanına -Atlantik okyanusuna entegrasyonu Site, dönüştürülen kimliği ile, yanlızca Lorient limanı ve çevre limanlar için değil aynı zamanda Atlantik okyanusu içinde önemli bir çıkış noktası olacaktır. Bu bağlamda K3-D cell’önemli bir potansiyele sahiptir: K3-D cell’i yanlızca orta ölçekteki gemilerin yanaşabilmeleri için uygun bir iskele değil, aynı zamanda site içerisindeki yeri ile de “Kentin, Okyanus Kapısı” olabilecek potansiyeldedir. Eğer, Port de Pech’de, Long Basin ile Grand Basin’in birleştiği noktada bir bağlantı kurulduğunda (açılır-kapanır bir köprü ile) ve bu bağlantının karşısına gelen noktada, K3 duvarında bir delik açıldığında, kentin en önemli akslarından olan Avenue de la Marne-Rue de Carnel-Avenue de la Perriere aksı K3-D celinin içine kadar girebilmektedir. Diğer taraftan kentin deniz le ilişkisi açısından hayati önemde olan ,Port de Plaisance ile başlayan ve Port Commerce üzerinden aralıksız olarak devam eden kıyı yolu Port de Pech de kesilmekte idi. Bu küçük müdahale, sözü edilen ve Port de Pech’e kadar aralıksız uzanan bu promenadın Port de Pech engelini aşmasına ve K3 -D celi aracılığı ile Atlantiğe açılabilmesine olanak tanımaktadır.( resim 4) 2.Üssün yakın çevresi ile ilişkisi (Ter kıyısı, Halioparc, Fishing Port) -The issue of the integration, or lack thereof, of the site of the submarine Base with adjacent urban sector ) Üssün yakın çevresi ile ilişkişsini, Ter kıyısı, Halioparc ve Fishing Port olmak üzere üç başlık altında toplayabiliriz 1.2.1. Üssün “Fishing Port”a entegrasyonu Üssün Fishin Port’a entegrasyonu, yanlızca,Commandant L’Herminier aksının üzerindeki duvarın kaldırılması ile kurulamaz.Çözülmesi gereken en önemli problem ,aksın farklı karakterdeki iki tarafını birbirine bağlayacak kentsel çözümler üretmektir. K1 ve K2 arasındaki alan (Terre Plein Stosskopf) aksın sağını ve solunu (Üs-Port de Pech) birbirine bağlayabilecek potansiyele sahiptir. 1.2.2.Üssün Halioparc’a Entegrasyonu .K2 Bunkerının cellerinden birinin arkasının delinmesi ile,Halioparc-K2 –K1 dizisi kolaylıkla oluşabilir. K2 ve K1 bunkerlarının birbirinin devamı olan modülasyonu bu diziyi oluşturmaya uygundur. .Bu dizinin Halioparc daki başlangıç noktası,Halioparc’ın merkezinde yer alan ve ağaçlarla çevrili olan futbol sahası olabilir. Bu, yüksek ağaçlarla çevrili, etkileyici ölçekteki alan, bir anlamda üssün Halioparc’daki kapısıdır. 1.2.3. Üssün Ter’in doğu kıyısına entegrasyonu Ter’in doğu kıyısında , kıyıya paralel uzanan yol, Francois Toulec aksını kesip Halioparc içine doğru uzatılılabilir.ve Halioparc’ın çekim merkezi olarak düşünülen Futbol sahası ile sonlandırılabilir. Böylece Üssün Halioparc’daki kapılarından birine ulaşılmış olur. 12.4.Üs yapılarının birbirlerine entegrasyonu (Synergy’nin doğuşu için ilk adım) Synergy’nin yaratılması açısından bütün bunkerların birbiri ile ilişkilendirilmesi gerekmektedir. K1 ve K2 birbiri ile kolayca ilişkilendirilebilmektedir. Ancak K3 bunkerının bu dizinin parçası haline getimek zordur. K3 Bunkerı site içindeki konumu ile K1 ve K2 bunkerlarından farklıdır. K3 bunkarı oturuşu ile daha çok Port de Pech in malı gibi görünmektedir. Bu nedenle K3 ü dizinin bir parçası haline getirmek için, sitenin Portde Pech ile olan ilişkisinden yararlanmak gerekmektedir. K3-Pourquoi Pas ilişkisi bu açıdan hayati önem taşımaktadır.Avenue du CommandantL’Herminier, K1-K2 için ne ise K3 için de Pourguoi Pas aynı anlamı taşımaktadır. Synergy’nin yaratılması için, daha doğru bir deyişle Bunkerları birbirleri ile ilişkilendirmek için bu iki aksın beraber çalışmasını sağlayacak bir kentsel düzenleme yapmak gerekmektedir. B-Üssün mimari karakteri ve dönüştürülmesi istenen kimliğe uyabilme problemi 1.Planimetrik Karakteri ve farklı fonksiyonlara uyabilme esnekliği ; Bunkerlar yan yana dizilmiş, “cell” diye adlandırılan büyük dikdörtgen odalardan oluşmuşlardır. Bu dikdörtgen odaların, genellikle, kısa kenarlarından biri kapı, diğeri ise sağır duvar dır. Geniş kenarlar ise üstünde birçok kapı boşluğu açılmış duvarlarla çevrilidir. Bu kapılardan yandaki cell’e geçilir. Bunkerlar bu karakterlari ile genellikle cellerin dar kenarları doğrultusunda kullanılır nitelikte tasarlanmışlardır (Denizaltının giriş ve çıkış yönünde) Bunları diğer yönde de kullanabilmek için cellerin süreklilikleri ile oynamak gereklidir. Her cell, içine takılacak (bunun için mevcut kreynlerin rayları kullanabilinir.) büyük perdelerlele celler diğer yönde de kullanılabilinir. Ara duvarlar üzerlerindeki kapılar nedeni ile bu tür bir kullanıma engel oluşturmazlar. Bu perdelerin, cell içindeki hareketi ile çeşitli kullanım kompozisyonları elde edilebilir.Buda bunkerların zaman içindeki farklı amaçlarla kullanımına belirli bir esneklik sağlar. 2.Renksel karakterininçevreye uyum problemi ( -Integration these volumes into an adequate landscape, resolving in particular the problem of their chromatic treatment ; -Use of the surface potential offered by the facades, and moreover, the roofs of the bunkers;) Üssün renksel değerleri onun kimliğinin önemli bir parçasıdır. üssün peyzaj ile olan ilişkisindeki problem, kanımızca,özünde, onun renksel değerlerinden değil devasa boyutlarından kaynaklanmaktadır. 3.Boyutlarından kaynaklanan karakteri ve “Dikmeler” Üssün denizaltıların boyutlarından kaynaklanan bir ölçeği vardır.Bu ölçek üssün dönüşümü için en büyük engeldir.Önerdiğimiz dikmeler temelde alandaki devasa ölçeği çözmeye yöneliktir. Bu dikmeler bunkerların arasındaki alanlara dikilebildiği gibi bunkerların yüzeylerine de ankre edilebilmektedir. Dikmelerçok amaçlı olarak kullanılmaktadır.Bazı yerlerde bir aydınlatma elemanı ya da üst örtüsünün ayakları olurken, bazı yerlerde bir üst kotta kurulan, insanların üzerinde dolaşabileceği bir düzlemin taşıyıcı ayakları olabilmekte yada bir rampanın asılmasına-taşınmasına yaramaktadır 4.Fonksiyonların dağılımı Fonk siyonlar üs binalarına şöyle yerleştirilmiştir; 4.1.Maritime Strategy center Halioparc’daki futbolsahası ile başlamaktadır. Bu alan Maritime strategy centerin ön bahçesi niteliğindedir. Çok amaçlı bir sergi alanı olarak kullanılması amaçlanmaktadır. The cell reserved to the transversal trolley i in K2 ve protectet barrack Maritime centerin giriş mekanı olarak düşünülmüştür. Transversal trolleyin de kullanılması ile triangle’a veya slipway’e geçilir. Triangl’da Victor Pleven ve benzer gemilerin bağlanacağı dubalar vardır. Triangl’dan sonra Papin Terre Plein e geçilir.Kı ve K3 arasındaki bu alan çok amaçlı bir açık alan olarak düşünülmüştür. K1 in Terre plein papin e bakan cephesi çeşitli görsel efektler için ayrılmıştır. K3 ün Terre Plein Papin’e bakan cephesinde ise, büyük bir gösteri merkezine dönüştürülen K3 e çeşitli kotlardan girmeye yarıyan bir rampa vardır. K3 ün üst katı ise (Blast Chamber ların içi) müze ye ayrılmıştır 4.2.Fishing and Aquacultur Center Fishing ve Aqua cultur center’a ait “Pilot su kültürü istasyonu” ve “denizin altında üç hücre atraksiyonu” K3 içinde yeralacaktır. Bu birimler, ziyaretçiler tarafından K3 ün terre plain papin’e bakan cephesine takılan rampadan kullanılmaktadır..K3 ile balıkçılık limanı arasında kurulan köprü ile bu merkez direkt olarak balıkçılık limanına bağlanacaktır. “İncubator” for new businesses Hailoparc’da bir alan ayrılmıştır.Viktor Pleven factory Boat gösteri merkezinin bir parçası olarak Triangl ‘a yerleştirilmiştir 4.3.The Technical Platform for Boating K1 İle K2 ve aralarındakidaki alan (Terre Plein Stosskopf ) Bu merkeze ayrılmıştır Bu merkezin dry dock’u ve iskelesi Terre Plein Stosskopf ‘un karşısında, Ter kıyısındadır. K1 in içindeki slipvay ve transversal troley de kullanılacaktır.Ayrıca , yapılan kentsel düzenleme ile bu merkez direkt olarak Fishing port un içindeki dairesel dry dock’a bağlanmıştır. L’herminier aksının fishing port cephesinde, zaman içinde avenue de la perrier aksındaki gibi, boating ile ilgiliçeşitli ürünlerin satıldığı satış ı restaurant, kafe , pansiyon gibi çeşitli aktivitelerin yer alacaktır 4.4.Sea safety and survival center Sea safety and Survival centerin training bölümü K3 ün içinde İnstitute bölümü ise K1’e bitişik Quai du Pourquoi Pas kenarında inşa edilecek yeni binalarda yer alacaktır.İki merkez arasındaki ilişki Pourguai pas rıhtımı aracılığı ile kurulacak 4.5.Diving and Under water Archeology center Bu merkezin training kısmı K3 ün içinde, Collection bölümü K3 ün papin cephesine bağlantılı olarak K3 ün cellerinden birinin içinde yer alacaktır. C.Çözüm: -Proposed new Structure -The Harmonic Association of Different Structure (SYMBIOSIS) -Born of Synergy Üssün, dönüştürülmesi için, üsse entegre olabilen yeni bir kurgu önerilmektedir. Bu kurgu bir strüktürdür. Sözkonusu strüktür bir organizma gibi çalışarak, varolana entegre olacak ve symbiotic bir anlayışla yeni ve uyumlu bir bütünlük yaratacaktır Bu bütünlük fonksiyonları önce parçalayıp daha sonrada kendi içlerindeki ilişkileri kaybolmadan hiyerarşik bir şekilde yeniden dizecek ve Synerjinin doğmasına sebep olacaktır. Bu hiyerarjik zincir aşağıdaki gibi kurulmuştur Bu organizmanın, - Kalbinde araştırma geliştirme enstitüler vardır( Sea Saferty and Survival Instıtute Diving and Undervater Archeology Center Tabarly Academy), -Kollarında production, collections, training entertainment, museum vardır. -Ayakları üç noktaya basmaktadır. Biri entertainment merkezinin girişi olan Halioparc’daki futbol sahası. Ikincisi, bütün merkezlere ulaşılabilecek büyük bir fuaye olarak düzenlenecek K1 in yanındaki yarım kalmış cell. Üçüncüsü ise üssün daha da önemlisi kentin okyanusa açılmasını olanaklı kılan K3 ün arka duvarındaki açılmasını önerdiğimiz delik Sözkonusu Strüktür fonksiyonları yan yana uyumlu bir şekilde dizmekle kalmayacak üssün ölçeği ile de oynayacaktır. Merkezlerde yaya yolları şeklinde yatay doğrultuda hareket eden strüktür, cephelerde dikey hareket etmeye başlayacak ve çok amaçlı çerçevelere dönüşecektir. *Bu proje, 190 proje arasından ilk 28 proje arasına seçilmiştir. | |||||||||||||
| Görüntüler | |||||||||||||
| |||||||||||||
