Shell Genel Müdürlük Binası

Ana Sayfa Mimarlar Mimarlık Ofisleri Projeler Proje Tipleri Yarışmalar Ödüller Etkinlikler Kitaplar Süreli Yayınlar Okullar Kentler Arkiv Seçkileri

Projeler

A B C Ç D E F G H I İ J K L M N O Ö P Q R S Ş T U Ü V W X Y Z
1920-29 1930-39 1940-49 1950-59 1960-69 1970-79 1980-89 1990-99 2000-09

Arkiv > Projeler > Shell Genel Müdürlük Binası

Son güncelleme tarihi : 23/06/2008 11:59

Shell Genel Müdürlük Binası

Tasarım Ekibi

Nevzat Sayın
Gökhan Avcıoğlu

Yardımcı Mimar(lar)

Nihal Avcıoğlu
Orhan Kuşku
Tülay Atabey
Hüseyin Önder
Semra Bulat
Özen Çerençe

Mekanik Projesi

Kevork Çilingiroğlu

Mimarlık Ofis(ler)i

Nevzat Sayın Mimarlık Hizmetleri Ltd. Şti.
GAD Architecture

İşveren

Shell A.Ş

İletişim bilgilerini görüntülemek için üye girişi yapmalısınız!

Proje Tarihi

1992

Yapım Tarihi

1992 - 1993

Kapalı Alan

11.000 m²

Proje Tipi

İş Merkezi - Ofis

Yapım Türü

Betonarme

Açıklama

1.Fonksiyona İlişkin
Başlangıçta düşünülen yeterlilik, esneklik, büyüyebilme, bölümlerin birbiriyle ilişkili fakat, bağımsız olma durumu, yemek, toplantı, konferans vb. faaliyetlerin büro mekanları dışında olması sağlanabildi.

Giriş, denetim, sirkülasyon iyi işliyor. Orta (k) mekan insanların birbiriyle karşılaştığı ve bürolardan tamamen farklı bir yer. Bir bölümden diğerine geçmek sokağa çıkmak gibi bir duygu. Her mekan kendine ait bir özel hali taşıyor.

2.Çevreye İlişkin
İstanbul'da oldukça sakin kalabilmiş birçevrede aynı sakinlikte biryapı. Yüksek duvarlarla tanımlanan kuşbakışı sokak ile ilişkisi duvarların arkasından kısmen görülebilen köşklrin ilişkisi gibi, ölçülü...bahçe duvarlan (imar yönetmelikleri yüzünden geektiği gibi olmasa da) geçmiş zamana ait bir ilişki anlayışını tekrar eder nitelikte. Giriş, imar planında belirtildiği gibi asıl karakterini alacak olan yol üzerinde yapıyla ilk ilişki yoldan geriye ekilmiş küçük bir giriş yapısıyla kuruluyr. Giriş cephesi dışında hiçbir yerden yapının büyüklüğünü algılamak mümkün değil. Yollardan geriye çekilişi ve arsanın giriş cephesi kenarındaki düşük kota oturtulması ile kitlenin parçalanmışlığı bunu sağlıyor. Yalnızca giriş cephesinde (belki biraz abartılı fakat kast birgörkemlilik duygusu taşıyor.

3.Yapıya İlişkin
Girişten geçen aks ve mevcut taş yapının aksı, yapının konumunu oluşturuyor. Aksların kesiştikleri nokta yapının merkezi, aksların oluşturduğu kabuk, yapının tmel prensibi. Girişten geçen aks, arkadaki yarım daire yapıda sonlanıyor. Eski yapı içinden geçen aks ise bahçe duvarı üzerindeki aralıktan sürüp gidiyor. Yapının temel prensibindeki bu kesinlik ve yalınlık kitle bütününden detaylara kadar aynı anlayışla sürdürülen bir tavır. Kolaylıkla okunabilen sert geometrik form bu tavrın doğrudan ifadesi.

Yapının kabuğundaki taş dokusu yakın çevrede var olan duvar anlayışının bir uzantısı. Pencereler duvar fikrini bozmayacak, gün ışığını alabilecek kadar. Arsanın içinde var olan taş yapı, yeri, konumu ve büyüklüğü değiştirilmeden, okunaklı bir eklemeyl dönüştürülerek ana yapının bir paçası haline getirildi. Bütün malzmeler ve detaylar; yalınlık, kolay yapılabilirlik, dayanıklıhk, kalıcılık özelliklerini sağlayacak bir anlayışla ele alındı. Aynı ilkelerin her konudaki tekrarı bütünle parça arasındai ayrılmaz ilişkinin hem nedeni hem sonucuydu.

4.Sonuç
Bu yapı adında inşa edildiği fonksiyonlaın gereklerini yerine getirdiği için, yalnızca bu yere göre yapıldığı için, sistem - malzeme - detay konusundaki doğru seçimler nedeniyle, benzerlerinden ucuza mal edilmiş olduğu için, "zamansız" olmayı becerebildiği için, çevreyle düzeyli bir ilişki kurabildiği için, katı geometrik yapısına rağmen mekan kullanımında alabildiğine esnelik sağlayabildiği için, kendine has olma haliyle ait olma fikrini birlikte taşıyabildiği için, "oldu bu iş" diye düşünüyoum.

Kuşkusuz, neyin olup neyin olmadığını zaman gösterecek. Şimdi, araba hızıyla yakınlarından geçerken benim aklımdan çıkan bir varlık olmasına rağmen artık kendisi olarak var olabildiğine inanıyorum. Orada, ait olduğu yerde duruyor. Üstelik hemen sonrasında yapacağım tamamen brüt beton bir yapının küçücük bir işareti olan trafo binasını da taşıyarak.

Hakkındaki Yazılar