Mourner
Ana SayfaMimarlarMimarlık OfisleriProjelerProje TipleriYarışmalarÖdüllerEtkinliklerKitaplarSüreli YayınlarOkullarKentlerArkiv Seçkileri
Projeler
Arkiv > Projeler > Eski Başiskele Köprülü Kavşağı Ulaşım Sistemi ve Çevre Düzenlemesi Yarışma Projesi 1. Ödül
Son güncelleme tarihi : 23/06/2008 12:40
| Eski Başiskele Köprülü Kavşağı Ulaşım Sistemi ve Çevre Düzenlemesi Yarışma Projesi 1. Ödül | ||||||||||
Künye | ||||||||||
| Tasarım Ekibi | Günay Erdem | |||||||||
| Yardımcı Mimar(lar) | Serpil Öztekin Pınar Özyılmaz | |||||||||
| Peyzaj Projesi | Sunay Erdem | |||||||||
| İşveren | İzmit Büyükşehir Belediyesi | |||||||||
| İletişim bilgilerini görüntülemek için üye girişi yapmalısınız! | ||||||||||
| Proje Tarihi | 2004 | |||||||||
| Proje Tipi | Diğer Rekreasyon Yapıları | |||||||||
| Yapım Türü | Bilinmiyor | |||||||||
| Açıklama | ||||||||||
| İstanbul - Ankara aksında lineer olarak gelişen İzmit'e birçok noktadan ulaşılabiliyor. Başiskele Mevkii; İzmit, İstanbul ve Ankara'nın Bursa ile bağlantısını kuran ve kavşak kimliğini belirleyen en önemli düğüm noktasıdır. Araç trafiğinde diğer yönlere göre daha fazla yoğun olan Bursa yönlü ulaşımın sağlandığı Başiskele Mevkii; Bursa öncelikli buluşma noktasıdır... Kent Yarığı... D100 ve TCDD; kenti, doğu-batı yönünde bağlarken, yükselen kent içerisinde bir yarık gibi kalarak, kentin kuzey-güney bağlantısını zaman içerisinde artan bir etki ile koparıyor. Yarıkta Bir Yaşam... Kuzey-Güney Arayüzü... Kentin yükselen duvarları arasında kalan bu alan kuzey-güney bağlantısını kurup kesişen bir arayüz oluşturabilecek niteliktedir. Bu arayüz, sadece bir kavşak olduğunda hizmet ettiği alandan çok, atık alanlar yaratacak. Böylesine lokal bir çözüm, barındırdığı fonksiyonlar ile entegre olamayacak. Çevresel verileri girdi kriteri olarak kabul ederek bu alanı çevresiyle entegrasyonunu sağlayacak kentsel tasarıma ihtiyaç var. Bu entegrasyon içerisinde tanımsız kalmış meydanlar, üst ölçekte bir kent platformunu tanımlayacak. Araç trafiğinde minimal bir çözümle iki transit üst geçiş, D-100 yolundaki kavşak yoğunluğunu servis yolu niteliğinde olan Oramiral Salim Dervişoğlu Caddesi'ne aktararak hızlı bir trafik akışı sağlayacak. Beraberinde kentsel yaşam ekseni oluşturan yay bağlantısı, kent platformunun omurgasını oluşturacak. Bu omurga, kent platformu içerisinde denizden kente doğru asılan, interaktif eylemler ve disiplinler arasında farklı fonksiyonların kentsel birlikteliğini sağlayan bir omurgadır. Bu omurga, aynı zamanda D-100 'e paralel yeşil-yaya akslarının düşey birleşimini ve sürekliliğini sağlayacak. Kent platformunda kentsel yaşam eksenini oluşturan omurga ve yaşam katmanları Mevcutta bulunan adliye, yeşil ticaret aksı, üniversite, alışveriş merkezi ve fuar ile birlikte önerilen pazaryerinin kullanım alışkanlığını destekleyen fonksiyonlarla sürekli merkez niteliğinin korunması sağlanacak. Hal binası olarak kullanılan yapılar sosyo-kültürel donatılar yüklenecektir. Otobüs durağı ve tren istasyonu kent platformuna taşınmasıyla kentsel yaşam ekseninin etkisi arttırılacak. | ||||||||||
| Görüntüler | ||||||||||
| ||||||||||
arkiteraforum
:D afedersiniz
edit: Sevgili "Sun" isimli üye beni pek tanımadıgından kendisiyle alay ettigimi düsünmüs, oysa ki hic öyle bir niyetim yok. Ben sadece yöneticinin mesajındaki ayrıntıya güldüm. "Sun" ise özel mesaj ile tüm iyi niyetlerini bana yollamış. Sazan avı konusunda avcı ben oldum sanırım bu defa :)
Sevgiler
:D afedersiniz
Mourner
Haberler:
Etkinlikler:
Yarışmalar:
|
|
Hakkımızda | Reklam | Basın Odası | Arkitera Mimarlık Merkezi Copyright 2000-2008 |  |